整體機器功能
該車經過專業設計,適用於礦井過道,具有四輪驅動、卓越的爬坡能力,能夠處理高達16個斜坡
,以及確保短轉彎半徑和卓越通過能力的鉸接框架。強化鉸接銷軸保證了可靠和耐用的性能。全液壓轉向提供了平穩和輕鬆的方向控制。其超低的操作位置和緊湊的整體高度使其特別適用於低間隙的礦井過道。配備水過濾和化學淨化系統,堅持低碳和環保標準。溼式制動系統確保了安全可靠的運行,而無級變速器提供了舒適的操控性、輕量化設計和易操作性。增強的車身面板提供了穩健性和長期耐用性。四輪獨立板簧配置提供了出色的減震和增強的乘坐舒適性。實心輪胎的使用確保了抗穿刺性和卓越的耐磨性。溼式制動橋總成在“礦山產品安全標誌”計劃下獲得國家“KA”認證,確保完全符合國家安全和環保法規。
整機通用規格 | 項目 | 參數 |
Dou Rong | 3.5 m | |
額定負載能力 | 8000公斤 | |
牽引 | ≥90 KN | |
外形尺寸(運輸條件:長度 | 5500 | |
貨物集裝箱尺寸(長度 | 3400 | |
最大等級能力 | 16 | |
最小離地間隙 | 220毫米 | |
最小轉彎半徑(外側) | ≤5950毫米 | |
最小轉彎半徑(內側) | ≤3750毫米 | |
整體設備質量 | 6000公斤 | |
制動長度 | 3500毫米 | |
卸貨時最大高度 | 3750毫米 | |
軸距 | 2700毫米 | |
胎面 | 1760毫米 | |
驅動配置 | 四輪驅動 | |
制動器總成 | 空氣制動服務制動器 | 前後輪都配備了空氣制動。 |
空氣制動駐車制動器 | 彈簧制動器由氣動壓力釋放,通過溼式制動系統作用於前後軸。 | |
服務制動器 | 液壓制動,彈簧釋放 | |
停車制動 | 液壓缸作用於帶式制動器,彈簧制動器液壓釋放。 | |
發動機 | 模型 | 玉柴YC4DK100(三期) |
類型 | 直列式、水冷、四衝程、渦輪增壓 | |
額定功率/速度 | 73.5kw/2400rpm | |
最大扭矩/每1k展現的收入 | 400nm/1800rpm | |
燃料油 | 柴油 | |
驅動系統 | 變矩器 | 配置 |
齒輪箱 | 固定軸、連續齧合的液壓叉換檔機構 | |
換檔 | 四進兩退 | |
行走速度(重載) | ||
高速齒輪1 | 14.5±1公里/小時 | |
高速 | 28±3公里/小時 | |
高速倒檔 | 18±3公里/小時 | |
低速一檔 | 6.0±1公里/小時 | |
低速齒輪II | 9.5±1公里/小時 | |
低速倒檔 | 8.0±1公里/小時 | |
確定車橋的主傳動類型 | 螺旋錐齒輪傳動 | |
輪速減速式 | 行星齒輪減速傳動(對於空氣制動車橋,僅使用主傳動級) | |
輪胎模型 | 880 |
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