UK-8 Caminhões de Mineração Subterrânea
Características gerais da máquina
Este veículo foi profissionalmente projetado para uso em corredores de minas, com tração nas quatro rodas, excepcional capacidade de escalada, capaz de lidar com encostas de até 16
E uma estrutura articulada que garante um raio de viragem curto e capacidade de passagem superior. Os eixos de pinos articulados reforçados garantem um desempenho confiável e durável. A direção hidráulica completa fornece controle direcional suave e sem esforço. Sua posição operacional ultrabaixa e altura geral compacta o tornam particularmente adequado para corredores de minas de baixa distância. Equipado com filtragem de água e sistemas de purificação química, ele adere aos padrões de proteção ambiental e de baixo carbono. O sistema de frenagem úmida garante uma operação segura e confiável, enquanto a transmissão continuamente variável oferece manuseio confortável, design leve e facilidade de operação. Os painéis da carroceria reforçados fornecem robustez e durabilidade a longo prazo. A configuração de mola de folha independente nas quatro rodas oferece excelente absorção de choque e maior conforto de condução. O uso de pneus sólidos garante resistência a furos e resistência superior ao desgaste. O conjunto do eixo de freio molhado obteve a certificação nacional "KA" no âmbito do programa "Marca de Segurança de Produtos para Minas", garantindo total conformidade com os regulamentos nacionais de segurança e proteção ambiental.
Especificações gerais de toda a unidade | Projeto | Parâmetro |
Dou Rong | 3,5 m | |
Capacidade de carga nominal | 8000 kg | |
Tração | ≥90 KN | |
Dimensões externas (condição de transporte: comprimento | 5500 | |
Dimensões do contentor de carga (Comprimento | 3400 | |
Capacidade de grau máximo | 16 | |
Distância mínima ao solo | 220 mm | |
Raio de viragem mínimo (lado exterior) | ≤5950 mm | |
Raio de viragem mínimo (lado interno) | ≤3750 mm | |
Qualidade geral do equipamento | 6000 kg | |
Comprimento de travagem | 3500 mm | |
Altura máxima durante a descarga | 3750 mm | |
Distância entre eixos | 2700 mm | |
Pisar | 1760 mm | |
Configuração da unidade | Tração nas quatro rodas | |
Conjunto de freio | Freio de serviço com travão a ar | As rodas dianteiras e traseiras estão equipadas com freios a ar. |
Freio de estacionamento com travão a ar | O freio de mola é liberado por pressão pneumática, atuando nos eixos dianteiro e traseiro por meio de um sistema de frenagem úmida. | |
Freio de serviço | Travagem hidráulica, libertação da mola | |
Frenagem de estacionamento | O cilindro hidráulico atua no freio de banda e o freio de mola é liberado hidraulicamente. | |
Motor | Modelo | Yuchai YC4DK100 (Estágio III) |
Tipo | Em linha, refrigerado a água, quatro tempos, turboalimentado | |
Potência / Velocidade Classificada | 73,5Kw / 2400rpm | |
Binário máximo / RPM | 400Nm / 1800rpm | |
Óleo combustível | Óleo diesel | |
Sistema de acionamento | Conversor de binário | Configurar |
Caixa de engrenagens | Mecanismo hidráulico de mudança de marcha da forquilha de eixo fixo e continuamente engatado | |
Mudança de marcha | Quatro avanços, dois recuos | |
Velocidade de caminhada (carga pesada) | ||
Engrenagem de alta velocidade 1 | 14.5±1 km / h | |
Alta Velocidade | 28±3 km / h | |
Engrenagem reversa de alta velocidade | 18±3 km / h | |
1ª marcha em baixa velocidade | 6.0±1 km / h | |
Engrenagem de baixa velocidade II | 9.5±1 km / h | |
Engrenagem reversa de baixa velocidade | 8.0±1 km / h | |
Determinar o tipo de acionamento principal do eixo | Acionamento de engrenagem cônica em espiral | |
Tipo de redução da velocidade das rodas | Acionamento de redução de engrenagem planetária (para eixos freados a ar, apenas o estágio de acionamento primário é usado) | |
Modelo de pneu | 880 |
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