Подземные горнодобывающие грузовики UK-8
Общие характеристики машины
Этот автомобиль был профессионально разработан для использования в шахтных проходах с полным приводом и исключительной способностью к лазанию, способной преодолевать уклоны до 16 метров
, и шарнирная рама, обеспечивающая короткий радиус поворота и превосходную проходимость. Усиленные шарнирные валы гарантируют надежную и долговечную работу. Полное гидравлическое рулевое управление обеспечивает плавное и легкое управление направлением. Его сверхнизкое рабочее положение и компактная общая высота делают его особенно подходящим для проходов шахт с низким зазором. Оснащенный системами фильтрации воды и химической очистки, он соответствует низкоуглеродным стандартам и стандартам защиты окружающей среды. Система мокрого торможения обеспечивает безопасную и надежную работу, а бесступенчатая трансмиссия обеспечивает удобную управляемость, легкую конструкцию и простоту эксплуатации. Усиленные панели кузова обеспечивают прочность и долговечность. Комплектация рессорных рессор на четырех колесах обеспечивает отличное амортизацию и повышенный комфорт при езде. Использование прочных шин обеспечивает устойчивость к проколам и превосходную износостойкость. Сборка мокрой тормозной оси получила национальную сертификацию "KA" в рамках программы "Знак безопасности продукции горнодобывающей промышленности", что обеспечивает полное соответствие национальным нормам безопасности и охраны окружающей среды.
Общие характеристики всего блока | проект | параметр |
Доу Жун | 3,5 м | |
номинальная грузоподъемность | 8000 кг | |
Тяга | ≥90 КН | |
Внешние размеры (состояние транспортировки: длина | 5500 | |
Размеры грузового контейнера (длина | 3400 | |
Максимальная способность ранга | 16 | |
Минимальный дорожный просвет | 220 мм | |
Минимальный радиус поворота (наружная сторона) | ≤5950 мм | |
Минимальный радиус поворота (внутренняя сторона) | ≤3750 мм | |
Общее качество оборудования | 6000 кг | |
длина торможения | 3500 мм | |
Максимальная высота при разгрузке | 3750 мм | |
колесная база | 2700 мм | |
протектор | 1760 мм | |
Конфигурация привода | полный привод | |
Тормозная сборка | Рабочий тормоз с воздушным тормозом | Передние и задние колеса оснащены воздушными тормозами. |
стояночный тормоз с воздушным тормозом | Пружинный тормоз отпускается пневматическим давлением, действующим на переднюю и заднюю оси через влажную тормозную систему. | |
Рабочий тормоз | Гидравлическое торможение, выпуск пружины | |
стояночное торможение | Гидравлический цилиндр действует на ленточный тормоз, а пружинный тормоз гидравлически отпускается. | |
двигатель | модель | Ючай YC4DK100 (этап III) |
тип | Рядный, с водяным охлаждением, четырехтактный, с турбонаддувом | |
Номинальная мощность / скорость | 73.5кв / 2400рпм | |
Максимальный крутящий момент / об / мин | 400Нм / 1800рпм | |
мазут | дизельное масло | |
система привода | гидротрансформатор | конфигурировать |
коробка передач | Непрерывно включенный гидравлический вилочный механизм переключения передач | |
Переключение передач | Четыре аванса, два ретрита | |
Ходьба скорость (большой груз) | ||
Высокоскоростное снаряжение 1 | 14.5±1 км / ч | |
Высокая скорость | 28±3 км / ч | |
Высокоскоростная реверсивная передача | 18±3 км / ч | |
Низкоскоростная 1-я передача | 6.0±1 км / ч | |
Низкоскоростное снаряжение II | 9.5±1 км / ч | |
Низкоскоростная реверсивная передача | 8.0±1 км / ч | |
Определите тип основного привода оси | Спиральный конический привод | |
Тип снижения скорости колеса | Планетарный редукторный привод (для осей с воздушным тормозом используется только основная ступень привода) | |
Модель шин | 880 |
Q: Индустрия вилочных погрузчиков вступает в "суперцикл"?
Q: Как работает умный погрузчик?
Q: Smart Forklift "Создать новую модель надзора за безопасностью?
Предыдущий
Подземные горнодобывающие грузовики UK-6Следующий
UK-8 Underground Mining TrucksЗапрос продукта
English
繁体中文
简体中文
Deutsch
Español
Português
Français
Русский





