Camions miniers souterrains UK-8

Camions miniers souterrains UK-8

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Détails du produit

Caractéristiques générales de la machine

Ce véhicule a été professionnellement conçu pour être utilisé dans les allées des mines, avec quatre roues motrices, une capacité d'escalade exceptionnelle capable de gérer des pentes jusqu'à 16

, et un cadre articulé qui assure un rayon de braquage court et une capacité de passage supérieure. Les arbres à goupille articulés renforcés garantissent des performances fiables et durables. La direction entièrement hydraulique offre un contrôle directionnel fluide et sans effort. Sa position de fonctionnement ultra-basse et sa hauteur totale compacte le rendent particulièrement adapté aux allées de mines à faible dégagement. Équipé de systèmes de filtration de l'eau et de purification chimique, il adhère aux normes de protection de l'environnement et à faible émission de carbone. Le système de freinage humide assure un fonctionnement sûr et fiable, tandis que la transmission à variation continue offre une maniabilité confortable, une conception légère et une facilité d'utilisation. Les panneaux de carrosserie renforcés offrent robustesse et durabilité à long terme. La configuration à ressorts à lames indépendants aux quatre roues offre une excellente absorption des chocs et un confort de conduite amélioré. L'utilisation de pneus solides assure une résistance aux crevaisons et une résistance à l'usure supérieure. L'essieu de freinage humide a obtenu la certification nationale "KA" dans le cadre du programme "Mine Products Safety Mark", garantissant une conformité totale avec les réglementations nationales en matière de sécurité et de protection de l'environnement.

Spécifications générales de l'ensemble de l'unité	projet	paramètre
	Dou Rong	3,5 m ³
	Capacité de charge nominale	8000 kg
	Traction	≥90 KN
	Dimensions extérieures (condition de transport : longueur Largeur hauteur, y compris la verrière de protection)	5500 1950 1950 mm
	Dimensions du conteneur de fret (longueur Largeur Hauteur)	3400 1950 780 mm
	Capacité de qualité maximale	16
	Garde au sol minimale	220 mm
	Rayon de braquage minimal (côté extérieur)	≤5950 mm
	Rayon de braquage minimal (côté intérieur)	≤3750 mm
	Qualité globale de l'équipement	6000 kg
	Longueur de freinage	3500 mm
	Hauteur maximale pendant le déchargement	3750 mm
	Embase des roues	2700 mm
	bande de roulement	1760 mm
	Configuration du lecteur	quatre roues motrices
Ensemble de freins	Frein de service à air comprimé	Les roues avant et arrière sont équipées de freins à air.
	Frein de stationnement à air	Le frein à ressort est libéré par une pression pneumatique, agissant sur les essieux avant et arrière via un système de freinage humide.
	Frein de service	Freinage hydraulique, libération par ressort
	freinage de stationnement	Le vérin hydraulique agit sur le frein à bande et le frein à ressort est relâché hydrauliquement.
moteur	modèle	Yuchai YC4DK100 (Étape III)
	type	En ligne, refroidi à l'eau, quatre temps, turbocompressé
	Puissance / vitesse nominale	73,5kw / 2400rpm
	Couple / RPM maximal	400Nm / 1800rpm
	mazout	diesel
Système d'entraînement	Convertisseur de couple	Configurer
	boîte de vitesses	Mécanisme de changement de vitesse à fourche hydraulique à axe fixe et à engagement continu
	Changement de vitesse	Quatre avances, deux retraites
	Vitesse de marche (charge lourde)
	Engrenage à grande vitesse 1	14.5±1 km / h
	Grande vitesse – Équipement II	28±3 km / h
	La marche arrière à grande vitesse	18±3 km / h
	1ère vitesse à basse vitesse	6.0±1 km / h
	Engrenage à basse vitesse II	9.5±1 km / h
	Rétroaction à basse vitesse	8.0±1 km / h
	Déterminer le type d'entraînement principal de l'essieu	Entraînement à engrenages coniques en spirale
	Type de réduction de vitesse de roue	Réducteur planétaire (pour les essieux à frein pneumatique, seul l'étage d'entraînement principal est utilisé)
	Modèle de pneu	880 295-20/750 (pneu en caoutchouc solide)

Q: L'industrie des chariots élévateurs inaugure-t-elle un "super cycle"?

A: Les données de l'industrie qui viennent d'être publiées sont trop explosives! En octobre 2025, les ventes de chariots élévateurs 114 300 unités, les ventes nationales et étrangères ont grimpé à deux chiffres (ventes nationales + 16,2 %, ventes à l'exportation + 15,4 %), et les ventes cumulées de janvier à octobre ont dépassé 1,22 million d'unités, soit une hausse de 14,2 % d'une année sur l'autre! D'une part, JD.com dépensé 100 milliards pour acheter 3 millions de robots logistiques, et d'autre part, les commandes uniques de chariots élévateurs à hydrogène ont augmenté de 108 unités. L'industrie des chariots élévateurs connaît une double révolution "verte + intelligente". Ces changements!

Q: Comment fonctionne un chariot élévateur intelligent?

A: Avez-vous vu comment fonctionne un chariot élévateur intelligent? Récemment, les nouvelles de CCTV sont arrivées à Hefei et sont entrées dans l'atelier intelligent d'Anhui Forklift Group. Suivons la caméra. Cette entreprise de 67 ans est sur la voie de la transformation et de la mise à niveau des industries traditionnelles et du développement d'une nouvelle productivité de qualité. Maintenant, je suis arrivé dans la zone de débogage et de test du robot mobile. Plus d'une douzaine de voitures derrière moi effectuent ici l'étalonnage des capteurs et les tests de fonctionnement de base. Je me tiens maintenant sur sa trajectoire. Aux yeux du robot, je suis un obstacle, et il s'arrêtera automatiquement.

Q: Smart Forklift "Créer un nouveau modèle de supervision de la sécurité?

A: Selon le personnel de Xinhe Food, le système intègre un certain nombre de fonctions de gestion intelligentes et construit un système de protection complet grâce à un contrôle numérique complet du personnel, des véhicules et des comportements. Le module de gestion du personnel réalise la numérisation du compte du conducteur et une alerte précoce en temps réel ; la fonction de positionnement du véhicule garantit le fonctionnement en toute sécurité du chariot élévateur dans la clôture électronique ; l'alerte précoce d'opération rappelle activement de boucler la ceinture de sécurité ; le mécanisme d'identification limite strictement le personnel de classement à faire fonctionner le véhicule, éliminant fondamentalement la conduite sans permis. En même temps, le système dispose de capacités d'analyse de données pour fournir un support de données fiable pour la planification des véhicules et la gestion des performances.

Camions miniers souterrains UK-6

UK-8 Underground Mining Trucks

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