UK-6 Caminhões de Mineração Subterrânea
Características gerais da máquina
Este veículo foi projetado profissionalmente de acordo com as características dos túneis de mineração, com tração nas quatro rodas, excepcional capacidade de escalada capaz de lidar com encostas de até 16
, um design de estrutura giratória que garante um raio de viragem curto e capacidade de passagem superior, direção hidráulica completa para controle direcional suave e sem esforço, uma posição de operação ultrabaixa resultando em altura geral reduzida do veículo
—Tornando-o particularmente adequado para túneis de baixo nível
—Bem como sistemas de purificação de escape duplo que empregam catálise de metais preciosos e esfrega à base de água, garantindo baixas emissões e mínimo impacto ambiental; os eixos de travagem molhados dianteiros e traseiros fornecem operação segura e confiável durante a viagem e o estacionamento; uma transmissão continuamente variável oferece operação confortável, leveza e facilidade de uso; pneus sólidos são equipados para resistir a furos e desgaste; e painéis de carroceria reforçados garantem robustez, confiabilidade e durabilidade. A configuração do eixo de travagem molhado obteve a Certificação de Segurança "KA" nacional para Produtos de Mineração, em conformidade com as políticas nacionais relativas à segurança e proteção ambiental.
Especificações gerais de toda a unidade | Projeto | Parâmetro |
Dou Rong | 3M | |
Capacidade de carga nominal | 6000 kg | |
Tração | ≥70 KN | |
Dimensões externas (condição de transporte: comprimento | 4800 | |
Dimensões do contentor de carga (Comprimento | 2790 | |
Altura máxima durante a descarga | 3400 mm | |
Distância mínima ao solo | 190 mm | |
Capacidade de grau máximo | 16 | |
Raio de viragem mínimo (lado exterior) | ≤5400 mm | |
Raio de viragem mínimo (lado interno) | ≤3500 mm | |
Qualidade geral do equipamento | 5000 kg | |
Distância entre eixos | 2270 mm | |
Pisar | 1410 mm | |
Configuração da unidade | Tração nas quatro rodas | |
Conjunto de freio | Modo de freio | Sistema de travagem molhada |
Freio de serviço | Travagem hidráulica, libertação da mola | |
Frenagem de estacionamento | O cilindro hidráulico atua no freio de banda e o freio de mola é liberado hidraulicamente. | |
Motor | Modelo | Yuchai YCD423T-80 (Estágio III) |
Tipo | Injeção direta em linha, refrigerada a água, a quatro tempos | |
Potência / Velocidade Classificada | 60Kw / 2400rpm | |
Óleo combustível | Óleo diesel | |
Sistema de acionamento | Conversor de binário | Configurar |
Caixa de engrenagens | Mudança de engrenagem de força de eixo fixo tipo de engate constante de dente reto | |
Mudança de marcha | Dois avanços e dois recuos | |
Velocidade de caminhada (carga pesada) | ||
Avançar 1ª marcha | 7±0,5 km / h | |
Mude para a segunda marcha | 17±1 km / h | |
Reverter a 1ª marcha | 7±0,5 km / h | |
Mudar para marcha à ré II | 17±1 km / h | |
Tipo de acionamento da transmissão principal do eixo | Acionamento de engrenagem cônica em espiral | |
Modelo de pneu | 12–16,5 (opcional) pneu de engenharia; 33 |
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