UK-6 Camiones Mineros Subterráneos
Características generales de la máquina
Este vehículo ha sido diseñado profesionalmente de acuerdo con las características de los túneles mineros, con tracción en las cuatro ruedas, capacidad de escalada excepcional capaz de manejar pendientes de hasta 16
, un diseño de bastidor giratorio que garantiza un radio de giro corto y una capacidad de paso superior, dirección hidráulica completa para un control direccional suave y sin esfuerzo, una posición de funcionamiento ultrabaja que reduce la altura total del vehículo
—Haciéndolo especialmente adecuado para túneles de bajo nivel
—Así como sistemas duales de purificación de escape que emplean catálisis de metales preciosos y lavado a base de agua, asegurando bajas emisiones y un impacto ambiental mínimo; los ejes de frenado húmedo delantero y trasero brindan un funcionamiento seguro y confiable tanto durante el viaje como en el estacionamiento; una transmisión continuamente variable ofrece un funcionamiento cómodo, ligereza y facilidad de uso; los neumáticos sólidos están equipados para resistir pinchazos y desgaste; y los paneles de la carrocería reforzados garantizan robustez, confiabilidad y durabilidad. La configuración del eje de frenado húmedo ha obtenido la Certificación de Seguridad "KA" nacional para Productos Mineros, cumpliendo con con las políticas nacionales en materia de seguridad y protección ambiental.
Especificaciones generales de toda la unidad | Proyecto | Parámetro |
Dou Rong | 3 m | |
Capacidad de carga nominal | 6000 kg | |
Tracción | ≥70 KN | |
Dimensiones externas (condición de transporte: longitud | 4800 | |
Dimensiones del contenedor de carga (Longitud | 2790 | |
Altura máxima durante la descarga | 3400 mm | |
Distancia mínima al suelo | 190 mm | |
Capacidad máxima de grado | 16 | |
Radio de giro mínimo (lado exterior) | ≤5400 mm | |
Radio de giro mínimo (lado interior) | ≤3500 mm | |
Calidad general del equipo | 5000 kg | |
Distancia entre ejes | 2270 mm | |
Pisada | 1410 mm | |
Configuración de la unidad | Tracción en las cuatro ruedas | |
Conjunto de freno | Modo freno | Sistema de frenado húmedo |
Freno de servicio | Frenado hidráulico, liberación de resorte | |
Frenado de estacionamiento | El cilindro hidráulico actúa sobre el freno de banda y el freno de muelle se suelta hidráulicamente. | |
Motor | Modelo | Yuchai YCD423T-80 (Etapa III) |
Tipo | En línea, refrigerado por agua, cuatro tiempos, inyección directa | |
Potencia / Velocidad Clasificada | 60Kw / 2400rpm | |
Fuel aceite | Aceite diésel | |
Sistema de accionamiento | Convertidor de par | Configurar |
Caja de cambios | Cambio de potencia de eje fijo tipo de compromiso constante de diente recto | |
Cambio de marchas | Dos avances y dos retiros | |
Velocidad al caminar (carga pesada) | ||
Adelante 1ª marcha | 7±0,5 km / h | |
Cambia a la segunda marcha | 17±1 km / h | |
1ª marcha atrás | 7±0,5 km / h | |
Cambio a marcha atrás II | 17±1 km / h | |
Tipo de accionamiento de la transmisión principal del eje | Transmisión de engranajes cónicos en espiral | |
Modelo de neumático | 12–Neumático de ingeniería 16,5 (opcional); 33 |
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